www.dmzavod.ru
О заводе
Продукция
Пресс-центр
Вакансии
Как связаться
Предприятие
входит в состав
компании
RUS / ENG
   
  • Комплектные поезда и вагоны
  • Комплектующие и запасные части
  • Закупаемая продукция
  • Реализация материалов
  • Сертификаты
  • География поставок
  • Отзывы о продукции

    Пресс-релизы

    ДМЗ досрочно завершил поставку «Аэроэкспрессу» дополнительных.

    15 сентября 2011 г.
    Москва, 14 сентября 2011 г. Демиховский машиностроительный завод (Московская область, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершил поставку дополнительных секций вагонов электропоезда ЭД4МКМ-АЭРО эксплуатирующей организации – ООО «Аэроэкспресс». Об этом сообщили в департаменте по связям с общественностью холдинга.

    ДМЗ начинает поставку на железные дороги России обновленных электропоездов.

    15 сентября 2011 г.

    Орехово-Зуево, 06 июля 2011 г. Демиховский машиностроительный завод (Московская область, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») приступает к выпуску новой модификации электропоезда постоянного тока ЭД4М, с конструктивными изменениями, которые обеспечивают существенное повышение комфорта и безопасности проезда пассажиров. Об этом сообщили в Департаменте по связям с общественностью холдинга.

    Электропоезд постоянного тока ЭД4МКМ-АЭРО

    Электропоезд предназначен для интермодальных перевозок пассажиров между городами и удалённым за пределы города инфраструктурным объектом (аэропортом).

    Электропоезд предназначен для эксплуатации на участках железных дорог, электрифицированных напряжением 3кВ постоянного тока, колеи 1520 мм, соединяющих железнодорожные вокзалы городов и аэропорты, с максимальной разрешённой скоростью движения до 120 км/час, оснащённых высокими платформами. Протяжённость участка оборота – до 100 км, основной режим движения на участке – без остановок.

    Электропоезд обеспечивает проезд пассажиров в комфортных условиях с предоставлением в пути определённого набора услуг: связь, аудио-, видео-трансляция, информационное обеспечение, питание.

    Электропоезд обеспечивает перевозку багажа в специальном багажном вагоне, для пассажиров, прошедших регистрацию и сдавших багаж на терминале аэропорта, расположенном на железнодорожном вокзале.

    ЭД4МКМ-АЭРО имеет современный экстерьер и интерьер, а также ряд новых конструктивных решений:

    Кузов

    • лобовая часть головного вагона имеет современную обтекаемую форму;
    • повышенная противокоррозионная защита кузова;
    • гладкие боковые стены без наружных гофр;
    • крыша с гладкими свесами;
    • двухстворчатые наружные прислонно-сдвижные двери производства "Тамваре" (Финляндия), обеспечивающие герметичность вагона с выходом на высокие платформы;
    • внутренние раздвижные двери с электроприводом производства "Тамваре" (Финляндия);
    • подвагонные декоративные щитки (фальшборт);
    • беззазорное сцепное устройство типа БСУ;
    • межвагонный переход производства фирмы "Hubner" (Германия) повышенной звуко- и теплоизоляции.

    Кабина машиниста

    • оборудована унифицированным пультом управления (УПУ);
    • интерьер внутренней отделки выполнен из стеклопластиковых и металлических панелей;
    • оборудована системой кондиционирования воздуха.

    Салон

    • электропоезд состоит из вагонов, где установлены пассажирские кресла по эргономическим показателям соответствующие 1 классу;
    • при основной составности из 8 вагонов электропоезд имеет 294 посадочных места;
    • освещение в салоне вагона типа "световая линия", интегрированная в конструкцию потолка;
    • головной багажный вагон оборудован напольными и боковыми рольгангами для установки и фиксации багажных тележек, количество размещаемых тележек – 19;
    • в пассажирских салонах установлены стеллажи для багажа пассажиров прилёта;
    • один прицепной вагон оборудован откидными рампами для инвалидов в колясках и туалетным комплексом, приспособленным для пользования инвалидов;
    • оконные блоки в виде "стеклянной тонированной линейки";
    • боковые панели салона – стеклопластиковые;
    • потолок – металлический, окрашен порошковой краской;
    • вагоны оснащены багажными полками улучшенного дизайна со встроенной подсветкой внутри;
    • кондиционирование салона;
    • система отопления и вентиляции – калориферная с рециркуляцией воздуха и автоматической системой регулирования температуры;
    • охранная сигнализация поезда;
    • система наружного и внутреннего видеонаблюдения, совмещённая с системой обнаружения пожара, системой диагностики поезда и информации пассажиров;
    • система аэрозольного пожаротушения вагонов УАПВ "Экспресс";
    • система аудио-, видео-трансляции;
    • экологически чистые вакуумные туалеты в каждом вагоне.

    Электро-, пневмооборудование

    • электрооборудование производства АО "РЭЗ" (Латвия, г. Рига), со статическим преобразователем ПСН-80 производства ООО "Трансконвертер";
    • главный компрессор винтового типа с уменьшенным уровнем вибрации и шума;
    • аккумуляторные ящики АЯ-110 с выкатными тележками.

    По требованию заказчика на следующих этапах создания электропоезда для интермодальных перевозок возможны изменения в проектировании вагонов с учётом особенностей данного вида перевозок, выполнения дополнительных мер по обеспечению комфорта пассажиров и обеспечения надёжности работы оборудования, увеличения скорости перевозок и т.д.

    Технические характеристики

    Конструкционная скорость, км/ч

    120

    Основная составность (Г - головной вагон, М - моторный вагон, П - прицепной вагон)

    8 вагонов: Г01(б)+М02+П03+М04+П05(и)+М06+М08+Г09

    Возможные варианты составности, вагонов

    4,6,10,9,11,12

    Длина вагона по осям автосцепок, мм

    22056

    Ширина вагона, мм

    3480

    Длина электропоезда любой составности, м (n-количество вагонов электропоезда), м

    n х 22,06

    Количество мест для сидения в электропоезде основной составности

    294

    Удельная мощность, кВт/т

    8,4

    Среднее ускорение до скорости 60 км/ч, м/с2

    0,62

    Время разгона до максимальной скорости, с

    150

    Масса вагонов (тара), т

    ГВ-49,6; МВ-63,3; ПВ-46,6; всего: 445,6

     

     
    Электронная почта: ood@dmzavod.ru
    Приём замечаний по сайту: GED@dmzavod.ru
    Карта сайта / Контактная информация