www.dmzavod.ru
О заводе
Продукция
Пресс-центр
Вакансии
Как связаться
Предприятие
входит в состав
компании
RUS / ENG
   
  • Комплектные поезда и вагоны
  • Комплектующие и запасные части
  • Закупаемая продукция
  • Реализация материалов
  • Сертификаты
  • География поставок
  • Отзывы о продукции

    Пресс-релизы

    ДМЗ досрочно завершил поставку «Аэроэкспрессу» дополнительных.

    15 сентября 2011 г.
    Москва, 14 сентября 2011 г. Демиховский машиностроительный завод (Московская область, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершил поставку дополнительных секций вагонов электропоезда ЭД4МКМ-АЭРО эксплуатирующей организации – ООО «Аэроэкспресс». Об этом сообщили в департаменте по связям с общественностью холдинга.

    ДМЗ начинает поставку на железные дороги России обновленных электропоездов.

    15 сентября 2011 г.

    Орехово-Зуево, 06 июля 2011 г. Демиховский машиностроительный завод (Московская область, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») приступает к выпуску новой модификации электропоезда постоянного тока ЭД4М, с конструктивными изменениями, которые обеспечивают существенное повышение комфорта и безопасности проезда пассажиров. Об этом сообщили в Департаменте по связям с общественностью холдинга.

    Электропоезд ЭД1 с электровозной тягой

    ОАО "ДМЗ" в сотрудничестве с институтами ВЭлНИИ г. Новочеркасск, ВНИИЖТ г. Москва и заводом НЭВЗ (Новочеркасский электровозостроительный завод) был разработан и построен новый вид электроподвижного пассажирского состава - электропоезд с электровозной тягой ЭД1.
    Так было реализовано решение МПС РФ по обеспечению Дальневосточной железной дороги пригородными электропоездами для электрифицированных участков дороги с напряжением в контактной сети 25 кВ переменного тока частотой 50 Гц.
    В электропоезде ЭД1 тяговыми единицами являются 2 секции магистрального электровоза ВЛ-80С, которые находились в эксплуатации и по документации ВЭлНИИ были доработаны НЭВЗом для обеспечения совместной работы с прицепными вагонами производства ОАО "ДМЗ". Базовой моделью вагонов является прицепной вагон электропоезда переменного тока ЭД9Т.
    Электропоезд ЭД1 исполнения "У" категории 1 по ГОСТ 15150 может эксплуатироваться в макроклиматических районах с умеренным климатом 114..1110 по ГОСТ 16350, при температуре от минус 50°С до плюс 40°С.
    Поезд основной составности состоит из двух доработанных секций электровоза ВЛ80С(Т), восьми прицепных вагонов без туалетов (П) и двух вагонов с туалетом (Пт), соединенных по схеме: Т+Пт+П+Л+П+П+Л+П+П+П+Пт
    По заявке заказчика поезд может формироваться с уменьшенным количеством вагонов.

    Технические характеристики электропоезда ЭД1

    Вид перевозок
    пассажирские/пригородные
    Конструкционная скорость, км/ч
    110
    Максимальная населенность, пассажиров
    3220
    Количество мест для сидения, ед
    1148
    Вагоны прицепные:
    • длина по осям сцепления автосцепок, мм
    22050
    • ширина (по гофрам), мм
    3522
    • ширина проема входной двери, мм
    1250
    • высота оси автосцепки от уровня верха
    головок рельсов, мм
    1060
    • масса тары вагона, не более, т
    39
    Общая часовая мощность тяговых
    электродвигателей
    тяговых электросекций, не менее, кВт
    6520
    Номинальное напряжение цепей, В:
    • управления и электропневматического
    тормоза (постоянный ток)
    50
    • вспомогательных цепей (переменный ток):
    • освещения
    220
    • вентиляции
    360
    • цепей отопления
    630

    Фотогалерея:
     
     
    Электронная почта: ood@dmzavod.ru
    Приём замечаний по сайту: GED@dmzavod.ru
    Карта сайта / Контактная информация